COSI’ E’ STRUTTURATO IL CORSO:
10 lezioni pratiche e teoriche di tecnica di decollo e approccio all’atterraggio con brevi stacchi da terra : si svolgono in ” campetto “,cioè in un ampio prato con lieve pendenza e terminante con un grande prato pianeggiante; qui si impara la corretta tecnica di pilotaggio per decollare in sicurezza; in ogni lezione in “campetto” viene trattata la parte teorica riguardante l’aerodinamica e la sua applicazione in tecnica di pilotaggio.
- 3 biposti didattici : dalla sesta lezione si abbinano ai “campetti ” i biposti didattici ; nel biposto con istruttore, l’allievo ,conduce personalmente il volo ( da subito dopo il decollo fino all’atterraggio ) seguendo le istruzioni per l’apprendimento della tecnica di pilotaggio in volo , dell’approccio corretto in fase di atterraggio e del rispetto delle regole di precedenza in volo.
- Ogni lezione in biposto è completata da un breefing pre volo (riguardante la meteorologia e valutazione delle condizioni aerologiche) e post volo sulla tecnica di pilotaggio adottata .
35 voli in singolo : al raggiungimento di un’adeguata tecnica di decollo in campetto, di pilotaggio in volo e di un buon approccio in fase di atterraggio con il biposto didattico, si passa alle lezioni di volo in singolo; l’allievo sarà assistito in decollo dallo stesso istruttore che gli ha insegnato la tecnica di decollo; in atterraggio sarà controllato dall’ istruttore con il quale ha seguito le ultime lezioni in biposto didattico.
In volo, l’allievo, è radioassistito e guidato nell’esecuzione degli esercizi di volo. Al primo volo in singolo seguirà una breve lezione di legislazione del volo.
Dal ventesimo volo-scuola ,ad ogni breefing pre volo sarà dedicata una lezione di aerologia .
Dal ventesimo volo , hanno inizio le lezioni di tecnica di pilotaggio avanzata , dove , guidato dall’istruttore l’allievo impara a gestire l’ala con un pilotaggio attivo in traiettoria rettilinea fino a passare ,in ultimo, alle prime termiche in aria libera .
